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¿QUÉ APORTAN LAS BIELAS 3D Y AGILIS EVO 2x10?
1. Q-Factor muy reducido: 163mm. Se trata de conseguir una biela con la que el
corredor apenas note la diferencia entre carretera y mtb, con lo que sus músculos
no diferencien apenas la apertura de las piernas de pasar de una bici a otra.
Ganando en salud para el ciclista ya que las rodillas reducen su algulación y
arqueamiento durante el pedaleo
2. Los platos se posicionan más cercanos al cuadro y al pedalier, reduciéndose
también la línea de cadena, de manera que se eliminan los cruzamientos
extremos de cadena, pudiendo utilizar todas las coronas del cassette con el plato
grande, sin que la cadena sufra por ello. Se saca partido a todos los desarrollos.
Además, el riesgo de caída de la cadena al cuadro es nulo, siendo un sistema
más seguro para el ciclista.
3. Ahorro real de peso: se quita peso también al eje y a las bielas, todo es más
hueco, no solo por retirar el plato pequeño. El conjunto (bielas + platos Q + BB),
con nuestro eje de rodamientos cerámicos en biela de 175mm (la más pesada)
pesa 742gr, con rodamientos de acero 748gr. Los platos se han rebajado de
forma extrema, pero sin sacrificar rigidez.
4. Aumento de la rigidez: haciéndolo ideal para competición y para todo tipo de
ciclistas, sin importar su peso.
5. Tecnología DTT Evo: Esta bielas llevan el nuevo tornillo izquierdo DTT Evo,
con pasos de rosca reajustados para hacerlo más suave de accionamiento así
como más eficaz en el apriete y la eliminación de holguras. Además es de acero
para evitar crujidos y gripajes, con lo que se reducen ruidos, pero sin aumentar el
peso ya que va muy rebajado para hacerlo extremadamente ligero.
6. Solo 2 platos, menos riesgo de salidas de cadena, simplicidad mecánica y
facilidad de ajuste.
Como ejemplo, podemos ver en la imagen inferior una comparativa de posición de
platos. Los naranjas son el actual sistema de 3 platos y el blanco/gris el de 2 platos
(XC2) que aportan nuestras bielas. La diferencia es evidente, los platos van más
centrados, eliminando la tensión de la cadena por cruzamientos, sea cual sea el piñón
usado.
| Opciones: | | Version: | |
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Actualmente en stock:
| Version | Precio | Cant. | | 175MM | 242,10 | 5 | | |