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ROTOR 3D las primeras bielas diseñadas bajo las demandas de todo un equipo profesional
“Las bielas ROTOR 3D son las primeras bielas diseñadas bajo las demandas de todo un equipo
profesional al completo, coordinado con los ingenieros de ROTOR” en palabras de Ignacio Estellés, CEO
de ROTOR. “Se trata de un gran proyecto conjunto basado en la experiencia técnica. Hemos contado con
la colaboración de los corredores de equipo, ingenieros de ROTOR y de Cervélo y con los mecánicos. Nos
apasiona ofrecer las herramientas perfectas para que los corredores puedan hacer bien su trabajo”.
“Tenemos un protocolo de 4 pasos para el desarrollo de producto en el TestTeam” Explica Damon
Rinard, Ingeniero de Competición de Cervélo. “Uno de nuestros partners, en este caso ROTOR,
desarrolla y testa un nuevo producto. Nosotros lo testamos de nuevo a nivel interno así como en
diferentes situaciones de uso real del ciclista. Tras esto, los mecánicos del equipo lo instalan y los
corredores lo prueban en entrenamiento, recogiendo el feed-back de ambas partes. Una vez aprobado
en estas 3 fases, el producto ya está listo para la cuarta fase: su uso en competición”.
El resultado es la biela 3D, ultra-rígidas como pidió Thor Hushovd y los sprinters del equipo y ligeras
como necesita Carlos Sastre y los escaladores para afrontar las grandes vueltas por etapas.
Usando un novedoso sistema de fabricación denominado “Trinity Drilling System” una barra de
aluminio 7075 extrusionado, se mecaniza mediante CNC y se vacía longitudinalmente por triplicado.
Dos de los orificios de vaciado se realizan de derecha a izquierda y el tercero, el central, de izquierda a
derecha. El resultado, una biela única, extremadamente hueca que mantiene intacta la rigidez
estructural. Con este nuevo sistema de fabricación, ROTOR implementa el Hollowminium usado en las
bielas Ágilis Evo, multiplicando por tres su eficacia y beneficios.
Una biela tan especial debe decorarse adecuadamente, por lo que se ha cuidado mucho el acabado final
hasta conseguir una biela impactante, pero perfectamente compatible con todo tipo de bicicletas y
estéticas.
Las 3D presentan un nuevo uso de la tecnología DTT Evo. Introducimos esta tecnología en la biela
izquierda, como forma de fijarla al eje.
Las 3D cambian su diseño respecto a las Ágilis Evo, presentando el eje solidario a la biela derecha. Ahora
es la biela izquierda la que se usa para montar o desmontar las bielas, con un tornillo de empuje de bajo
par al eje y un tornillo de fijación DTT Evo en el sistema de sujeción de la biela al eje, que elimina la
necesidad del clásico doble tornillo opuesto de otras marcas (ver imagen adjunta).
En lugar de emplear dos tornillos opuestos, se emplea un tornillo DTT de grandes dimensiones que
reparte mejor las cargas de apriete.
El montaje de las 3D es absolutamente convencional, pero el tonillo principal se ha visto mejorado
ampliamente en eficacia, rigidez y ligereza.
Para prevenir los abusos del exceso de apriete, una de las roscas del tornillo DTT Evo rosca sobre un
casquillo fácilmente intercambiable. En caso de deterioro en la rosca, se sustituye sin daño alguno en la
biela.
| Opciones: | | Version: | |
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Actualmente en stock:
| Version | Precio | Cant. | | 175MM | 242,10 | 5 | |
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